A Companhia Brasileira de Trens Urbanos decidiu descartar quatro das cinco composições que seriam transferidas do Rio Grande do Sul para reforçar a operação do metrô do Recife. O anúncio foi feito durante coletiva de imprensa na segunda-feira (4) e representa um novo obstáculo ao plano emergencial voltado a evitar o colapso da Linha Sul.
Segundo a companhia, uma equipe técnica com dez profissionais esteve nas oficinas da Trens Urbanos de Porto Alegre, na capital gaúcha, para avaliar as condições dos trens. A vistoria apontou que apenas uma composição reúne condições de uso imediato. As demais, apesar de terem respondido a testes iniciais de energização e tração, não atendem aos padrões operacionais exigidos.
Entre os principais problemas identificados estão o desgaste avançado das rodas, já em nível de rejeição, além de falhas em equipamentos essenciais, como compressores com baixa confiabilidade e sistemas de suspensão pneumática que precisariam ser substituídos. Em um dos casos, o trem estava fora de operação há cerca de seis anos e com peças retiradas.
Diante desse cenário, a CBTU concluiu que a recuperação das quatro composições não é viável no curto prazo. A estimativa indica um prazo mínimo de até 38 meses para reabilitação, com custo de aproximadamente R$ 32,5 milhões, além de cerca de R$ 7,5 milhões em adaptações nas oficinas e R$ 25 milhões em logística de transporte. O alto investimento e o tempo incompatível com a urgência da operação levaram ao descarte dos veículos.
Com a decisão, o plano inicial de incorporar 11 trens, seis vindos de Minas Gerais e cinco do Rio Grande do Sul, foi reduzido. Agora, apenas uma composição gaúcha deve ser enviada ao Recife, ainda sem data definida.
Paralelamente, a CBTU informou nova mudança no cronograma de envio dos trens provenientes de Minas Gerais. Inicialmente previstos para fevereiro, os veículos já haviam sido adiados para o fim de março e início de maio. Segundo a empresa, o novo ajuste está relacionado a questões logísticas.
Pelo calendário atualizado, o primeiro dos seis trens deve ser embarcado nesta sexta-feira (8), com chegada prevista entre os dias 15 e 19 de maio. A expectativa é que a composição entre em operação na Linha Sul a partir de junho. Os demais trens serão enviados de forma escalonada: um em julho, um em agosto e dois em setembro.
A previsão da companhia é de que todas as seis composições estejam em funcionamento entre outubro e novembro deste ano, após os ajustes técnicos necessários. Ao todo, cerca de R$ 60 milhões estão sendo investidos nos trens vindos de Minas Gerais.
A chegada dos veículos seminovos integra um acordo de cooperação técnica firmado em dezembro de 2025 entre o governo federal e o governo de Pernambuco, com foco na futura concessão do sistema metroviário. O pacote inclui ainda a aquisição de 18 trens novos, quatro Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e a requalificação das 37 estações existentes.
